Kreuzungsfeier Größenwahn
Die schönen grünen Skizzen von SÖR zum Ausbau des Frankenschnellwegs wirken idyllisch, doch die Realität sieht anders aus. Für den Tunnelbau werden zahlreiche Bäume gefällt, große Flächen versiegelt und Unmengen Beton für den Tunnel gebraucht, der in bergmännischer Weise in den Untergrund gebohrt wird. Der Durchgangsverkehr profitiert, die Stadt zahlt den Preis. Hier geben Visualisierungen von BauLust, der Initiative für Architektur & Öffentlichkeit, einen Eindruck, was geplant ist.
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